Второй закон Годвина
Apr. 26th, 2019 01:10 pmЛюбая дискуссия о прогрессе непременно доходит до обсуждения электрических автомобилей. Думаю, что до всемирной славы первооткрывательницы обратного карго культа мне не дотянуть, но пусть это будет мой скромный claim to fame.
Короче, в продолжение предыдущего поста, пара недавних ссылок про это самое. Если кратко, то дорого и бесполезно.
https://www.axios.com/electric-vehicles-automaker-investments-battery-costs-4243415a-305e-45b5-bddf-29a91011da77.html
http://brusselstimes.com/business/technology/15050/electric-vehicles-emit-more-co2-than-diesel-ones,-german-study-
Почему электрические машины проще?
Date: 2019-04-28 09:15 am (UTC)Но - есть система управления батареями, есть система управления двигателем (как я понимаю, далеко нетривиальная силовая электроника).
Кроме того, двигатель должен вращать колеса, верно? Поэтому нужна система передающая на них усилие (ну или по двигателю на колесо, но это дороже), плюс этой системой нужно же управлять, значит нужна система контроля.
Где ж тут простота?
Re: Почему электрические машины проще?
Date: 2019-04-28 11:22 am (UTC)Глупости говорите.
Date: 2019-04-28 02:07 pm (UTC)Чего ж тесла такая дорогая-то, с такой-то экономией?
Ах, да - выбросили КПП+двигатель, добавили батарею (ценой в полмашины, с диким весом) + инвертор+двигатель.
Так себе экономия.
Re: Глупости говорите.
Date: 2019-04-28 04:04 pm (UTC)А сколько стоит двигатель теслы?
Date: 2019-04-28 05:14 pm (UTC)Вот на сайте запчастей продают с инвертором, готовый к запуску мотор для S за 12,000$.
Это намного дешевле ДВС?
Re: А сколько стоит двигатель теслы?
Date: 2019-04-28 05:24 pm (UTC)Разумеется, для автомобиля нужно что-то более сложное с жидкостным охлаждением, но порядок цен понятен. Электромоторы намного легче и проще ДВС той же мощности.
Re: А сколько стоит двигатель теслы?
Date: 2019-04-30 01:48 pm (UTC)