Второй закон Годвина

[ny_quant]

Любая дискуссия о прогрессе непременно доходит до обсуждения электрических автомобилей. Думаю, что до всемирной славы первооткрывательницы обратного карго культа мне не дотянуть, но пусть это будет мой скромный claim to fame.

Короче, в продолжение предыдущего поста, пара недавних ссылок про это самое. Если кратко, то дорого и бесполезно.

https://www.axios.com/electric-vehicles-automaker-investments-battery-costs-4243415a-305e-45b5-bddf-29a91011da77.html

http://brusselstimes.com/business/technology/15050/electric-vehicles-emit-more-co2-than-diesel-ones,-german-study-

Comments

[nefedor.livejournal.com]

8. That’s what Mask twitted. The reality is, as always, a bit different:

https://jalopnik.com/the-truth-about-brake-pad-replacement-in-teslas-and-oth-1831591519

[misha-b.livejournal.com]

I am not sure what you are arguing with. Nearly all braking is regenerative. That means that there is very little wear on the brakes. Therefore you need to change them at a far lower frequency than on regular cars, potentially never.

[nefedor.livejournal.com]

I’m arguing that breaks changes are fewer but not non-existent.