Предсказание сбылось

[ny_quant]

Пару лет назад, обсуждая с misha_b сравнительные достоинства и недостатки электрических машин, я сделал следующее предсказание:

Если они покроют всю страну достаточно густой сетью суперчарджеров (интересно, во сколько это им обойдется?), то может кто-то и согласится так путешествовать, но точно не я. Да и представьте себе картину маслом: вы приезжате на зарядку, а там очередь ... Прикиньте очереди на 4 июля или labor day... Если 3 часа едешь, 30 минут заряжаешь это единственный вариант передвижения, то его можно заодно считать и приемлемым, особенно если ехать надо обязательно. Но кто и зачем может пойти на такое "удобство" добровольно я себе и представить не могу. Разве что люди полностью помешанные на СО2.

Ну и вот

Ролик via aka_human а у него ещё от кого-то.

Comments

[ny-quant.livejournal.com]

Если роль водителя purely supervisory, т.е. не надо напрягаться ни физически ни нервно/умственно, то я не вижу проблемы.

Жду не дождусь когда наконец разрешат полный автопилот, чтобы водитель полностью превратился в пассажира и мог бы спокойно читать или спать. Кстати, долго ли ещё до этого?

[misha-b.livejournal.com]

I think flying is still safer than driving, even with auto-pilot.

On a highway in good weather (day or night) it is pretty much a done deal, there is really no need to do anything, even if there is traffic. Not sure about the regulations though, likely will take some time.

If the weather is bad, it gets tricky. Once I was not able to turn the autopilot on -- did not know what the problem was until I stopped and realized that the front of the car got covered in heavy wet snow as I was driving, blocking sensors and cameras (and also headlights). I am not sure something like that can be dealt with using current hardware.