Второй закон Годвина

[ny_quant]

Любая дискуссия о прогрессе непременно доходит до обсуждения электрических автомобилей. Думаю, что до всемирной славы первооткрывательницы обратного карго культа мне не дотянуть, но пусть это будет мой скромный claim to fame.

Короче, в продолжение предыдущего поста, пара недавних ссылок про это самое. Если кратко, то дорого и бесполезно.

https://www.axios.com/electric-vehicles-automaker-investments-battery-costs-4243415a-305e-45b5-bddf-29a91011da77.html

http://brusselstimes.com/business/technology/15050/electric-vehicles-emit-more-co2-than-diesel-ones,-german-study-

Comments

[aka-human.livejournal.com]

"Long trips is why Tesla is the only realistic choice at the moment. Their charging infrastructure is excellent."
Нет. Проверил по карте в Неваде (я езжу туда на машине в Лас Вегас) - 12 на штат, одна из них не работает круглосоточно. Мне по дороге только одна. Если что, значит застрял.
Сравните с сотнями заправками бензина. На одном баке я проезжаю 420 миль (Мазда 6 - 6 цилиндров)

[misha-b.livejournal.com]

I've taken probably around 12 long distance trips (>250 miles) since I got my model 3. Charging has not been an issue. The car navigation system routes you to the destination and shows if any charges are out of service, how many stalls are free, etc. It does take longer than a gas station so I usually plan to have a lunch in the middle.

On the other hand, charging at home is much nicer (and cheaper) than having to go to a gas station once a week.