Второй закон Годвина

[ny_quant]

Любая дискуссия о прогрессе непременно доходит до обсуждения электрических автомобилей. Думаю, что до всемирной славы первооткрывательницы обратного карго культа мне не дотянуть, но пусть это будет мой скромный claim to fame.

Короче, в продолжение предыдущего поста, пара недавних ссылок про это самое. Если кратко, то дорого и бесполезно.

https://www.axios.com/electric-vehicles-automaker-investments-battery-costs-4243415a-305e-45b5-bddf-29a91011da77.html

http://brusselstimes.com/business/technology/15050/electric-vehicles-emit-more-co2-than-diesel-ones,-german-study-

Comments

[ny-quant.livejournal.com]

Может быть поэтому они и не субсидируются г-вом?

[grihanm.livejournal.com]

Насколько Тесла субсидируется государством?

[ny-quant.livejournal.com]

Могли бы и сами нагуглить:

For every Tesla car sold (up to No. 200,000), federal taxpayers kick in $7,500 to lower the costs. State taxpayers in a multitude of states pony up still more. In Colorado, they contribute another $5,000 to the electric car kitty, in California, it's $2,500.

[grihanm.livejournal.com]

Вы думаете, если на цену теслы накинуть $7-10К её перестанут покупать?

[ny-quant.livejournal.com]

Не перестанут, но будут покупать намного меньше.

[pupsikk.livejournal.com]

"Бесплатные" зарядки в городах субсидируются муниципалитетами.
суперчарджеры небесплатны.