Если 3 часа едешь, 30 минут заряжаешь это единственный вариант передвижения, то его можно заодно считать и приемлемым, особенно если ехать надо обязательно. Но кто и зачем может пойти на такое "удобство" добровольно я себе и представить не могу. Разве что люди полностью помешанные на СО2.
А вы часто ездите на большие расстояния? Я достаточно редко, так что для меня это приемлемо. В городе > 200 миль более чем достаточно в любой ситуации.
Более того, в основном машины заряжаются ночью дома, так что на заправке вы время экономите несколько раз в неделю.
Нет, не часто, но бывает. Тут дела не в нас с вами а в общем в привычках и традициях американцев. Насколько я знаю, здесь многие часто ездят далеко.
Насчет несколько раз в неделю не понял. Я машину заправляю раз в 2 недели. Занимает это максимум 5 минут, т.е. 2 часа в год, хотя реально куда меньше, я думаю. Тут важно то, что я (и думаю почти все) делают это тогда когда удобно и некуда торопиться. А не тогда, когда хочется поскорее добраться до курорта или до дома после длинного уикенда.
Ну да, если на длинный уикенд ехать больше чем на 200-250 миль в одну сторону, то придется заряжать машину по дороге и может быть очередь. Не знаю, насколько это принципиально для большинства владельцев машин. Думаю, скоро будет ясно how it plays out. Может, еще более быстрые заряжалки поставят. Технически это возможно, вроде.
no subject
Date: 2017-08-09 07:13 pm (UTC)Если 3 часа едешь, 30 минут заряжаешь это единственный вариант передвижения, то его можно заодно считать и приемлемым, особенно если ехать надо обязательно. Но кто и зачем может пойти на такое "удобство" добровольно я себе и представить не могу. Разве что люди полностью помешанные на СО2.
no subject
Date: 2017-08-09 07:23 pm (UTC)Более того, в основном машины заряжаются ночью дома, так что на заправке вы время экономите несколько раз в неделю.
no subject
Date: 2017-08-09 08:11 pm (UTC)Насчет несколько раз в неделю не понял. Я машину заправляю раз в 2 недели. Занимает это максимум 5 минут, т.е. 2 часа в год, хотя реально куда меньше, я думаю. Тут важно то, что я (и думаю почти все) делают это тогда когда удобно и некуда торопиться. А не тогда, когда хочется поскорее добраться до курорта или до дома после длинного уикенда.
no subject
Date: 2017-08-09 08:24 pm (UTC)Ну да, если на длинный уикенд ехать больше чем на 200-250 миль в одну сторону, то придется заряжать машину по дороге и может быть очередь. Не знаю, насколько это принципиально для большинства владельцев машин.
Думаю, скоро будет ясно how it plays out. Может, еще более быстрые заряжалки поставят. Технически это возможно, вроде.
no subject
Date: 2017-08-10 01:56 pm (UTC)Хороший аргумент про очереди, я впервые слышу.
no subject
Date: 2017-08-10 03:55 pm (UTC)