Обеспечение тишины в общественных местах
Nov. 15th, 2010 09:11 pmИнтересно, у кого какие опыты в этой области. Особенно в других странах или в других (не в НЙ) регионах Америки.
Кто как, а я люблю читать в тишине и очень дорожу своей privacy. Нет-нет да и найдется в вагоне поезда кто-то, кому абсолютно наплевать на окружающих. Такие люди могут очень и громко (и долго!) трендеть по телефону или с попутчиками. Опыт показывает, что решение этих вопросов приходится всегда брать на себя (или, если не в духе, то затыкать уши музыкой), потому что никто другой не станет. (Вернее, один раз читал в газете, как какой-то парень попросил соседа говорить потише. По выходе из поезда сосед отметелил его так, что потребовалась челюстно-лицевая хирургия. Это, конечно, не улучшает настроения.) Один раз для эксперимента не вмешался. В итоге весь вагон в течение 20 минут задирал очи к небу и обменивался многозначительными взглядами, слушая трескотню молодой дуры, которая, судя по всему, даже и не подозревала, что что-то не так.
Характерно, что тишину как правило нарушают женщины. Мужчины вообще в среднем говорят тише и, главное, короче. Даже шпана из Нюарка, которая всех в гробу видала. Обычно это молодые девицы, которым никто и никогда не говорил «нет» (я думаю). Но вот сегодня было несколько иначе. Причем не в PATH (который ходит в Нюарк), а в пригородном поезде связывающем город с богатыми пригородами.
Через проход в следущем ряду сидела женщина, на которую я обратил внимание только тогда, когда у нее громко зазвонил телефон. У неё было очень некрасивое лицо с волевым мужским подбородком и какие-то жуткие очки в черепаховой оправе. Сумку она положила на соседнее сидение, чтоб никто не подсел, и обложилась Wall Street Journal. Она говорила по телефону по-французски, насколько я могу судить – без акцента, и исключительно громко. То ли для демонстрации крутизны и пренебрежения к окружающим, то ли по-привычке. Настолько громко, что я не был уверен, что даже наушники с музыкой помогут. Соседи по вагону вскоре приступили к своей любимой американской игре – обмену взглядами и задиранию глаз к потолку. Было очевидно, что опять отдуваться придется самому. С расстояния метра в 4 это не так-то удобно, т.к. обратиться тихо невозможно. Поэтому первая фраза должна звучать громко, как выстрел:
- EXCUSE ME!!
Мадам поворачивает голову и быстро находит источник звука. Но еще не уверена, что к ней кто-то посмел обратиться. Дальше уже можно чуть потише:
- Yes, you! Could you be more quiet?
Мадам ошеломлена. Совершенна очевидно, что её никогда никто не прерывал столь грубым образом, тем более в общественном месте. Она пытается испепелить меня взглядом. Как же, такую важную европейскую даму осмелился приструнить непонятно кто. Наверное она думала, что мне станет стыдно и я отвернусь. Не на таких напали. Встречаю её добрым взглядом, в котором она должна была прочесть угрозу менее тяжких телесных повреждений. (Чистый блеф, конечно.) Взгляда моего мадам не выдерживает и глаза отводит.
Неожиданно оказывается, что всё то же самое можно говорить раз в десять тише. Соседи по вагону приступают ко второй части любимой американской игры – тихонько (чтоб мадам не услышала) шепчут мне
- Thank you!
И так каждый раз.
Кто как, а я люблю читать в тишине и очень дорожу своей privacy. Нет-нет да и найдется в вагоне поезда кто-то, кому абсолютно наплевать на окружающих. Такие люди могут очень и громко (и долго!) трендеть по телефону или с попутчиками. Опыт показывает, что решение этих вопросов приходится всегда брать на себя (или, если не в духе, то затыкать уши музыкой), потому что никто другой не станет. (Вернее, один раз читал в газете, как какой-то парень попросил соседа говорить потише. По выходе из поезда сосед отметелил его так, что потребовалась челюстно-лицевая хирургия. Это, конечно, не улучшает настроения.) Один раз для эксперимента не вмешался. В итоге весь вагон в течение 20 минут задирал очи к небу и обменивался многозначительными взглядами, слушая трескотню молодой дуры, которая, судя по всему, даже и не подозревала, что что-то не так.
Характерно, что тишину как правило нарушают женщины. Мужчины вообще в среднем говорят тише и, главное, короче. Даже шпана из Нюарка, которая всех в гробу видала. Обычно это молодые девицы, которым никто и никогда не говорил «нет» (я думаю). Но вот сегодня было несколько иначе. Причем не в PATH (который ходит в Нюарк), а в пригородном поезде связывающем город с богатыми пригородами.
Через проход в следущем ряду сидела женщина, на которую я обратил внимание только тогда, когда у нее громко зазвонил телефон. У неё было очень некрасивое лицо с волевым мужским подбородком и какие-то жуткие очки в черепаховой оправе. Сумку она положила на соседнее сидение, чтоб никто не подсел, и обложилась Wall Street Journal. Она говорила по телефону по-французски, насколько я могу судить – без акцента, и исключительно громко. То ли для демонстрации крутизны и пренебрежения к окружающим, то ли по-привычке. Настолько громко, что я не был уверен, что даже наушники с музыкой помогут. Соседи по вагону вскоре приступили к своей любимой американской игре – обмену взглядами и задиранию глаз к потолку. Было очевидно, что опять отдуваться придется самому. С расстояния метра в 4 это не так-то удобно, т.к. обратиться тихо невозможно. Поэтому первая фраза должна звучать громко, как выстрел:
- EXCUSE ME!!
Мадам поворачивает голову и быстро находит источник звука. Но еще не уверена, что к ней кто-то посмел обратиться. Дальше уже можно чуть потише:
- Yes, you! Could you be more quiet?
Мадам ошеломлена. Совершенна очевидно, что её никогда никто не прерывал столь грубым образом, тем более в общественном месте. Она пытается испепелить меня взглядом. Как же, такую важную европейскую даму осмелился приструнить непонятно кто. Наверное она думала, что мне станет стыдно и я отвернусь. Не на таких напали. Встречаю её добрым взглядом, в котором она должна была прочесть угрозу менее тяжких телесных повреждений. (Чистый блеф, конечно.) Взгляда моего мадам не выдерживает и глаза отводит.
Неожиданно оказывается, что всё то же самое можно говорить раз в десять тише. Соседи по вагону приступают ко второй части любимой американской игры – тихонько (чтоб мадам не услышала) шепчут мне
- Thank you!
И так каждый раз.
no subject
Date: 2010-11-16 02:26 am (UTC)no subject
Date: 2010-11-16 02:36 am (UTC)один раз в жизни я выступила робингудом - когда молодой свиненок-мымв свистел громко в полном лифте. в больнице. ему я сказала и если бы он продолжал я бы его за шиворот отвела бы кое-куда. но он заткнулся, хпть и окрысился.
no subject
Date: 2010-11-16 02:45 am (UTC)no subject
Date: 2010-11-16 04:13 am (UTC)no subject
Date: 2010-11-16 04:20 am (UTC)no subject
Date: 2010-11-21 05:12 am (UTC)no subject
Date: 2010-11-21 06:00 pm (UTC)no subject
Date: 2010-11-21 06:12 pm (UTC)no subject
Date: 2010-11-21 06:42 pm (UTC)Иными словами, никто, я думаю, не будет мешать говорить тем, кто не мешает разговором.
no subject
Date: 2010-11-16 06:54 am (UTC)Потому что в 1м классе как правило пусто, нет толпы школьников, туристов-альпинистов с рюкзаками и т.д. На весь вагон -- одна пожилая пара и священик с элегантным чемоданом и все :)
Такой вот механизм сегрегации.
no subject
Date: 2010-11-16 10:09 pm (UTC)Соответственно, раз есть такое разделение, то ничего не имею против того, что в "громкой" части орут и т.д. Но довольно часто очень громко как раз в "тихой" части. Поездив пару лет и понаблюдав, я заметил следующие основные закономерности:
1. Люди, нарушающие тишину в тихой части, в основном делают это либо по-английски, либо по-голландски (то есть, либо читать не умеют, либо умеют, но действуют по принципу "я пуп земли".) Исходя из этого, интеллигентно их увещевать и воспитывать бесполезно - не та публика.
2. Наиболее продуктивный метод - это найти салон, в котором таких людей не будет. Обычно "громкая" часть находится внизу, а "тихая" наверху, и психологически человек старается пойти наверх при посадке - наверху светлее, плюс нет выступов в полу - можно удобнее положить ноги. Салоны первого класса обычно останавливаются напротив лестниц, чтобы было удобнее зайти, поэтому они первые жертвы таких непритязательных пассажиров. Так что я выработал стратегию - сажусь в салон первого класса, который официально "громкий", но там в реальности тише всего, так как он почти всегда пустой. Следующий кандидат - "тихий" салон второго класса, а после него - тихий салон первого класса (если я в окно вижу, что где-то уже куча народа, то туда не иду). Плюс моей стратегии в том, что если мне кто-то позвонит в дороге, то не надо выходить в тамбур говорить, если я сижу в громком вагоне. Ну или какой друг подсядет и начнет приставать с разговорами.
3. Вообще же мое мнение, что настоящее решиние такое: контролерам надо не только проверять билеты, но и следить за тишиной (формализовать это как-то).
4. Самый лучший вариант - немецкие поезда. Там первые несколько вагонов - громкий второй класс, потом буфер в виде кафе и туалетов, потом - громкая часть первого класса, затем кабина проводника ("trainfuhrer"), и затем - тихие места. Тут не победокуришь!
no subject
Date: 2010-11-17 04:03 am (UTC)What is an error and omissions insurance
Date: 2011-03-20 11:43 pm (UTC)