Tesla to produce a $25K car as early as 2022 in Gigafactory Shanghai

[ny_quant]

https://seekingalpha.com/article/4405935-game-over-for-ice-vehicles-from-2022-evs-will-dominate

Если им это удастся в массовых масштабах, то последствия будут реально грандиозные.

Comments

[misha-b.livejournal.com]

Whether something is acceptable or not depends on use cases.
Few people drive heavy loads 200 miles uphill without chargers, it is a very narrow scenario. Those who do, will need a different vehicle.

[ok-its-the-last.livejournal.com]

Так вся дискуссия по поводу пикапов, для поездок на работу и не особо в ебеня электромобиль вполне норм.

[ny-quant.livejournal.com]

// для поездок на работу и не особо в ебеня электромобиль вполне норм

Тов. Пупсик с вами не согласен.

[ok-its-the-last.livejournal.com]

Да вроде он про то, что электрические траки будут говном, а электрические седаны лучше получатся у традиционных производителей. Верить в Теслу — значит верить в то, что натурально все автопроизоводители обосрутся. Известны случаи, как такое произошло в отдельно взятой стране, но не во всем мире.

Правда, верить в то, что Тесла не может подвинуть старые компании, "потому что этого не может быть никогда", анти-исторично. Японцы и корейцы смогли в свое время.

[misha-b.livejournal.com]

> Правда, верить в то, что Тесла не может подвинуть старые компании, "потому что этого не может быть никогда", анти-исторично. Японцы и корейцы смогли в свое время.

This is right. Historically, almost every industry has seen changes like that or even more dramatic. The oil industry itself did not even exist until about 1850. Whaling (for use in candles) used to be a big business, however.

[pupsikk.livejournal.com]

Японцы, корейцы, немцы шли завоевывать развивающиеся тогда рынки доступными по ценам практичными машинами.
Тесла предлагает машину верхней ценовой категории, у которой дальнобойность процентов на 40 меньше чем у нормальной машины, вес больше, и заправка измеряется десятками минут и даже часами.
Дайте две!

Но хочу все-таки поблагодарить лично г-на Маска, за то что он есть: в последние дни пошортил немного и заработал денежку.
Теперь если б акция упала бы до 100, было б совсем здорово.

[ok-its-the-last.livejournal.com]

Так история (американского) авторынка последних лет пятнадцати — это истории победы дорогих и непрактичных машин.

[pupsikk.livejournal.com]

Американский (да и мировой) автопром сделал уроки и отказался от дорогих и непрактичных седанов в пользу городских компактов, СУВ, семейных хачбеков и пикапов.
Седаны теперь остались только в премиум сегменте.
Даже Маск это осознал и наконец-то заменяет М3 на Мodel Y.

[ny-quant.livejournal.com]

Говорит что тухляк:

https://ny-quant.livejournal.com/856192.html?thread=11193728#t11193728

[misha-b.livejournal.com]

People who seriously use pickups are contractors. Few of them drive very long distances in rural places. On the other hand, they are sensitive to gas prices, electric will be a a lot cheaper to operate.

[ok-its-the-last.livejournal.com]

Базовый F-150 стоит $29K, так что фиг знает, что там с total cost of ownership, учитывая, что замена батареи сейчас стоит $20K.

[misha-b.livejournal.com]

Ny ok, we will have to see. Right now you cannot even buy an electric pickup truck. But the history is not on the side of F-150.

[pupsikk.livejournal.com]

Unsupported claim