Дисков по почте, конечно. Когда начался стриминг, Блокбастера давно не было. Казалось бы, что тут трудного - посылать диски по почте? А вот Блокбастер со своими миллиардами не справился. Потому что они были тупо заточены рентовать из своих магазинов и ни на что другое оказались не способны.
Так же, возможно, окажется и с Тойотой и пр. Возможно, они умеют делать только то, что делали десятилетиями и ни на что новое не способны. Собс-но, GM пытался сделать электромобиль ещё в 90х. Ниасилил. В первую очередь потому, что не сумели сделать нормальную батарею. А Маск сумел.
Это я не к тому что через 20 лет Тесла непременно всех сотрет в порошок. Но поведение рынка в некотором смысле рационально, даже если вы не согласны с логикой.
Нетфликс делал что-то новое, а Тесла, ну, более или менее старое.
Возможно, окажется, что ни один из традиционных автопроизводителей не осилит делать электрические тачки (большая тройка в какой-то момент даже обычные разучилась делать), но блин, их же до фига! И с производством у них сильно лучше, чем у Теслы.
> Но поведение рынка в некотором смысле рационально, даже если вы не согласны с логикой.
Ок, за электромобилями будущее, но блин, в девять раз? Что там за год изменилось?
Да, перестала. И судя по market cap она должна сожрать 10 следующих за ней производителей. Не знаю, что тут рационального. Кажется, что если BMW выпустит электрическую четвертую серию, а Тойота электрическую Короллу, то производство Model S и Model 3 можно закрывать. Может, конечно, там все руководители закостенели, но вроде не так давно вполне были способны запускать интересные проекты - Лексус, BMW X5 и Mini, Porsche Cayenne, Honda NSX...
no subject
Date: 2020-12-09 05:30 pm (UTC)Так же, возможно, окажется и с Тойотой и пр. Возможно, они умеют делать только то, что делали десятилетиями и ни на что новое не способны. Собс-но, GM пытался сделать электромобиль ещё в 90х. Ниасилил. В первую очередь потому, что не сумели сделать нормальную батарею. А Маск сумел.
Это я не к тому что через 20 лет Тесла непременно всех сотрет в порошок. Но поведение рынка в некотором смысле рационально, даже если вы не согласны с логикой.
no subject
Date: 2020-12-09 05:56 pm (UTC)Возможно, окажется, что ни один из традиционных автопроизводителей не осилит делать электрические тачки (большая тройка в какой-то момент даже обычные разучилась делать), но блин, их же до фига! И с производством у них сильно лучше, чем у Теслы.
> Но поведение рынка в некотором смысле рационально, даже если вы не согласны с логикой.
Ок, за электромобилями будущее, но блин, в девять раз? Что там за год изменилось?
no subject
Date: 2020-12-09 06:37 pm (UTC)no subject
Date: 2020-12-09 06:49 pm (UTC)