Date: 2020-10-28 04:44 pm (UTC)
brmail: (письмецо)
From: [personal profile] brmail
The critical difference in the Super Cruise system is a driver-facing infrared camera to make sure he or she is paying attention to the road and is ready to take over manual control when necessary
Я бы за это сразу снимал 10 баллов. Так как вместо функций автопилота они разрабатывают фиговый листочек для прикрытия своей задницы. "Ах, он не смотрел на дорогу, поэтому я задавила отряд пионеров."

Date: 2020-10-28 04:57 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
А что они должны делать если закон пока что запрещает водителю отвлекаться от дороги?

Date: 2020-10-28 05:14 pm (UTC)
brmail: (письмецо)
From: [personal profile] brmail
не пытаться записывать морду водителя для прикрытия своей жопы. Хотят контролировать - пищи, играй в салоне похоронный марш, или выруливай на обочину

Date: 2020-10-28 05:20 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
Это какие-то произвольные правила. В конце концов это соглашение между продавцом и покупателем. Если покупатель согласен, что его будут записывать, то и на здоровье. А если нет, то никто не заставлял покупать.

Date: 2020-10-28 05:29 pm (UTC)
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
ну если уж переходить в правовое поле - покупатель предполагает получить автопилот. А получает продвинутый круиз-контроль

Date: 2020-10-28 06:11 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
Что покупатель предполагает - это его личные проблемы. Никаких правовых обязательств на производителя это не накладывает.

В случае Теслы, если заплатить лишние 8К, то будет не продвинутый круиз-контроль, а именно автопилот в его интуитивном понимании. Но тестировали, как я понял, в данном случае не это.

Date: 2020-10-28 06:25 pm (UTC)
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
в том то и дело, что тестировали хрень, а не то что нужно покупателю

Date: 2020-10-28 06:46 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
Разным покупателям нужно разное. Я разговаривал с одним приятелем, который взял Теслу, так ему все эти прибамбасы нафиг не нужны. Он из тех русских, которые любят быстрой езды, а остальное детали.

А я вот наоборот не люблю пьяным из гостей возвращаться, так что жду не дождусь когда разрешат full self driving. Да и продвинутый круиз-контроль при моей больной спине - архиполезная штука.

Date: 2020-10-28 06:56 pm (UTC)
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
обычный круиз контрол требует внимания, и повешенную в воздухе ногу над тормозом, когда рядом/впереди есть машины. Это напрягает. Если машина держит полосу и не дает приблизится к впереедушей, то в таком режиме можно ехать часами. Но при этом с гарантией 100% внимание водителя не будет таким же как при обычной езде. И попытка ЗАСТАВИТЬ водителя делать вид, что он готов к управлению в эти часы - это фиговый лист на заднице производителя машины. С остальным согласен, full self driving это благо, долгожданное и пока не реализованное

Date: 2020-10-28 07:09 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
Да, внимание снизится. Даже если не в первый день, то постепенно. Если софт работает надежно, то я не вижу в этом никакой проблемы, тем более трагедии. Т.е. конечно у тех (hopefully - редких) неудачников, которые нарвутся на глитч, будет и проблема и м.б. и трагедия. Но среднестатистический водитель даже и обращая 100% внимания на дорогу едва справляется с управлением. Как по мне, это всё прогресс в хорошем смысле.

Date: 2020-10-28 07:17 pm (UTC)
From: [identity profile] affidavid.livejournal.com
У Теслы вообще все довольно печально с ихним, как они его называють, автопилотом.

Date: 2020-10-28 07:19 pm (UTC)
From: [identity profile] freedom_of_sea.livejournal.com
почему уровень автопилота оценивают по фокусу водителя?

Date: 2020-10-28 07:23 pm (UTC)
From: [identity profile] nlothik.livejournal.com
Я вот тоже жду не дождусь когда это станет мейнстримом. Садишься в аффффффто, "Дживс, в офис!" А сам достаёшь ноутбук или книжку какую интересную. Ну или в видосики втыкаешь. Потом оно у ворот офиса тебя выгружает, а само паркуется где ему надо. В пять вечера достаёшь телефон -- "Дживс, подавай аффффто к парадному!" Выходишь, садишься, едешь домой как барин, а не как кучер.

Date: 2020-10-28 07:27 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
А что печально? Просветите, я не в курсе.

Date: 2020-10-28 07:28 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
Beats me!

Date: 2020-10-28 07:28 pm (UTC)

Date: 2020-10-28 07:49 pm (UTC)
From: [identity profile] affidavid.livejournal.com
Это старая история. Поначалу они использовали driver assistance system от Mobileye выдавая ее за автопилот. После известной катастрофы 16 года они стали пилить собственное на основе Nvidia, но отказались от присоединения к общему стандарту безопасности автопилотов RSS. То, что они опять выдают за автопилот довольно сырая штука судя по тому, что водитель должен брать на себя управление каждые несколько минут. В долгосрочной перспективе у них тоже все выглядит не очень: поскольку Mobileye производит своих систем во много раз больше чем Тесла (для того же GM), и картографирует дороги в разы быстрее.

Date: 2020-10-28 08:42 pm (UTC)
From: [identity profile] vnarod.livejournal.com
Даже за 8000 это не совсем автопилот. Все равно куча ограничений и кучу вещей он не умеет делать. Надиктовываю это прямо из за руля Теслы :)
Edited Date: 2020-10-28 09:01 pm (UTC)

Date: 2020-10-28 09:08 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
// То, что они опять выдают за автопилот довольно сырая штука судя по тому, что водитель должен брать на себя управление каждые несколько минут.

Используя собственно автопилот (в отличие от FSD) водитель управляет практически всё время и ничего другого вроде не обещали, и ничего печального я тут не вижу. А если вы говорите, что даже при FSD нужно брать на себя управление каждые несколько минут, то я про это ничего не знаю и мне это кажется странным, но если это так, то да печально.

Date: 2020-10-28 09:17 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
А что за ограничения?

Date: 2020-10-28 09:24 pm (UTC)
From: [identity profile] misha-b.livejournal.com
I also find it strange. I don't think there is evidence that Tesla autopilot is less safe than others. Beyond that who cares?

Date: 2020-10-28 09:27 pm (UTC)
From: [identity profile] misha-b.livejournal.com
FSD only exists as beta in limited release (they just released a week or two ago, in fact). I think there is simply not enough information at this point.

Date: 2020-10-28 09:32 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
Да ну. Ещё когда я ходил на test-drive пару месяцев назад мне предлагали купить FSD за 8К.

Date: 2020-10-28 09:49 pm (UTC)
From: [identity profile] misha-b.livejournal.com

That was essentially auto-pilot with some extra features, like summon, automatic lane change on highways, etc. Now they released "full-featured" FSD, which can drive on city streets.

Date: 2020-10-28 10:15 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
По-моему вы говорите о полу-FSD, который они предлагали за 4К в сентябре.

Я сам видел видео на трубе, где Теслы на FSD выходили на exits, merged in, останавливались на красный свет (этого за 4К не предлагали).

Date: 2020-10-29 03:04 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
Autopilot is not really autopilot, full self driving is not really full nor self ... This is really annoying. They were offering customers to pay 8K for FSD that wasn't even in beta? This really sucks.

Date: 2020-10-29 04:44 pm (UTC)
From: [identity profile] misha-b.livejournal.com
What they call FSD currently (outside of beta) does have some useful features beyond Autopilot, but not $8k useful. But yeah, I also find it annoying that they play all these games. Part of it is that Elon tends to over-promise, less now than in the past but still, the other part is simply trying to grab some extra cash.

The technology is useful and amazing though, and that is what matters in the end, to me at least.

Date: 2020-10-30 11:17 pm (UTC)
From: [identity profile] saccovanzetti.livejournal.com
моя мечта -- чтоб оно без меня ездило, хотя бы по натренированому маршруту. Для похода удобно, бросил в одном месте, а она приехала тебя подобрать в другом. Убер не везде может приехать.

Date: 2020-10-30 11:59 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
Типа, на лодке по реке спустился. Да, очень полезный сценарий.

Date: 2020-10-31 12:31 am (UTC)
From: [identity profile] vnarod.livejournal.com
Самое главное, ему нельзя просто сказать адрес и он привезёт. Максимум, он может выйти на нужном выходи с шоссе. Если впереди будет ехать кто-то очень медленно, он не догадается перестроиться и обогнать. Если кто-то скинется под колеса, он затормозить, но не попытается увернуться

Date: 2020-10-31 01:50 am (UTC)
From: [identity profile] nlothik.livejournal.com
О, тоже отличный кейс. На охоту, сквозь весь лес прошёл, за кабанами гоняясь, а там Дживс тебя дожидается.

Date: 2020-10-31 03:26 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
Да, есть над чем работать.

Date: 2020-11-02 07:46 am (UTC)
From: (Anonymous)
Допустим, настоящий, самостоятельный автопилот нам сделали. Будет ли это автоматом означать, что пользоваться автомобилем в нетрезвом виде станет можно? У законодателей тоже есть чувство юмора.

Date: 2020-11-02 03:56 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
Если будет разрешено спать на заднем сидении трезвым пока автопилот ведет машину, то я думаю можно будет и нетрезвым.

Profile

ny_quant: (Default)
ny_quant

January 2026

S M T W T F S
    123
45 6 7 8 9 10
11 12 13 14 151617
1819 20 21 22 2324
2526 2728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 28th, 2026 09:08 pm
Powered by Dreamwidth Studios