The critical difference in the Super Cruise system is a driver-facing infrared camera to make sure he or she is paying attention to the road and is ready to take over manual control when necessary Я бы за это сразу снимал 10 баллов. Так как вместо функций автопилота они разрабатывают фиговый листочек для прикрытия своей задницы. "Ах, он не смотрел на дорогу, поэтому я задавила отряд пионеров."
Это какие-то произвольные правила. В конце концов это соглашение между продавцом и покупателем. Если покупатель согласен, что его будут записывать, то и на здоровье. А если нет, то никто не заставлял покупать.
Что покупатель предполагает - это его личные проблемы. Никаких правовых обязательств на производителя это не накладывает.
В случае Теслы, если заплатить лишние 8К, то будет не продвинутый круиз-контроль, а именно автопилот в его интуитивном понимании. Но тестировали, как я понял, в данном случае не это.
Разным покупателям нужно разное. Я разговаривал с одним приятелем, который взял Теслу, так ему все эти прибамбасы нафиг не нужны. Он из тех русских, которые любят быстрой езды, а остальное детали.
А я вот наоборот не люблю пьяным из гостей возвращаться, так что жду не дождусь когда разрешат full self driving. Да и продвинутый круиз-контроль при моей больной спине - архиполезная штука.
обычный круиз контрол требует внимания, и повешенную в воздухе ногу над тормозом, когда рядом/впереди есть машины. Это напрягает. Если машина держит полосу и не дает приблизится к впереедушей, то в таком режиме можно ехать часами. Но при этом с гарантией 100% внимание водителя не будет таким же как при обычной езде. И попытка ЗАСТАВИТЬ водителя делать вид, что он готов к управлению в эти часы - это фиговый лист на заднице производителя машины. С остальным согласен, full self driving это благо, долгожданное и пока не реализованное
Да, внимание снизится. Даже если не в первый день, то постепенно. Если софт работает надежно, то я не вижу в этом никакой проблемы, тем более трагедии. Т.е. конечно у тех (hopefully - редких) неудачников, которые нарвутся на глитч, будет и проблема и м.б. и трагедия. Но среднестатистический водитель даже и обращая 100% внимания на дорогу едва справляется с управлением. Как по мне, это всё прогресс в хорошем смысле.
Я вот тоже жду не дождусь когда это станет мейнстримом. Садишься в аффффффто, "Дживс, в офис!" А сам достаёшь ноутбук или книжку какую интересную. Ну или в видосики втыкаешь. Потом оно у ворот офиса тебя выгружает, а само паркуется где ему надо. В пять вечера достаёшь телефон -- "Дживс, подавай аффффто к парадному!" Выходишь, садишься, едешь домой как барин, а не как кучер.
моя мечта -- чтоб оно без меня ездило, хотя бы по натренированому маршруту. Для похода удобно, бросил в одном месте, а она приехала тебя подобрать в другом. Убер не везде может приехать.
Самое главное, ему нельзя просто сказать адрес и он привезёт. Максимум, он может выйти на нужном выходи с шоссе. Если впереди будет ехать кто-то очень медленно, он не догадается перестроиться и обогнать. Если кто-то скинется под колеса, он затормозить, но не попытается увернуться
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2020-10-28 04:44 pm (UTC)Я бы за это сразу снимал 10 баллов. Так как вместо функций автопилота они разрабатывают фиговый листочек для прикрытия своей задницы. "Ах, он не смотрел на дорогу, поэтому я задавила отряд пионеров."
no subject
Date: 2020-10-28 04:57 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-28 05:14 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-28 05:20 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-28 05:29 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-28 06:11 pm (UTC)В случае Теслы, если заплатить лишние 8К, то будет не продвинутый круиз-контроль, а именно автопилот в его интуитивном понимании. Но тестировали, как я понял, в данном случае не это.
no subject
Date: 2020-10-28 06:25 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-28 06:46 pm (UTC)А я вот наоборот не люблю пьяным из гостей возвращаться, так что жду не дождусь когда разрешат full self driving. Да и продвинутый круиз-контроль при моей больной спине - архиполезная штука.
no subject
Date: 2020-10-28 06:56 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-28 07:09 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-28 07:23 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-28 07:28 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-30 11:17 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-30 11:59 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-31 01:50 am (UTC)no subject
Date: 2020-10-28 08:42 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-28 09:17 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-31 12:31 am (UTC)no subject
Date: 2020-10-31 03:26 pm (UTC)