Плодотворная дебютная идея

[ny_quant]

NY Times пишет, что группа советников мэра ди Блазио (общенациональный рейтинг которого так и не достиг 1%) с благородной целью стирания различий между городом и деревней предлагает уничтожить все программы для одаренных детей в НЙ. Оно конечно – ломать не строить. Если все не могут быть богатыми и умными, то пусть будут хотя бы бедными и тупыми. Это прекрасное начинание можно развить и дальше. Например, можно неправильных детей не пускать в детские садики. Можно отменить АР программы в старшей школе или принимать туда только классово близких детей. Такие просторы открываются, что просто кюшать не могу.

https://www.nytimes.com/2019/08/26/nyregion/gifted-programs-nyc-desegregation.html

Comments

[ny-quant.livejournal.com]

Можно и так сказать. А можно сказать, что свободных денег в таких количествах у верхнего среднего класса нет и быть не может.

Скажем трехкомнатная (2-bedroom) квартира в хорошем районе стоит существенно больше чем новый 10-комнатный дом с участком в "ближней" (в пределах часа) сабурбии, в приличном безопасном городке с "бесплатными" публичными школами, которые оплачиваются из налогов О(20К).

Если у людей отнять возможность бесплатно учить детей в хороших городских школах, у них пропадет последняя возможность жить в городе. Опять будет white (and Asian) flight и опять наступит жопа, из которой город с таким трудом вытащили администрации Джулиани и Блумберга.

[brmail]

как раз и проблема, что только небольшой кусок ньюджерси попадает в "ближней" (в пределах часа) сабурбии, И не уверен, что белый человек там будет себя чувствовать комфортно. А для более дальнего пригорода полтора часа в один конец на работу и с работы уже некий перебор рабочего времени в жизненном балансе

[ny-quant.livejournal.com]

За комфорт ничего не скажу, это дело индивидуальное. У нас есть знакомые с ист сайда, которым некомфортно на вест сайде, т.к. там - страшно подумать - негры по улицам ходят, иногда даже бездомные.

Действительно, в пределах часа кусок небольшой, но он есть. Я тоже считаю, что полтора это перебор, но люди приспосабливаются делать в поездах и автобусах то, что остальные делают дома, например спать и читать, а то и работать.