Луч ненависти инженерам Боинга
Nov. 20th, 2018 01:03 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Идиоты поставили пульт контроля на подлокотник сверху. В результате, как только поставишь туда локоть, экран автоматически включается тебе в лицо. Почему-то европейцы догадались приладить его на вертикальную поверхность изнутри, что куда удобнее. Розетка (даже не USB разъём) находится между креслами снизу вместо того чтобы прямо перед носом рядом с экраном. Нарочно же не придумаешь такое.
Также не понимаю почему нельзя поднять подлокотник со стороны прохода. В автобусе можно, в поезде можно, а в самолёте нельзя. Мне кажется, что в каком-то самолёте было можно, но не помню в каком.
Также не понимаю почему нельзя поднять подлокотник со стороны прохода. В автобусе можно, в поезде можно, а в самолёте нельзя. Мне кажется, что в каком-то самолёте было можно, но не помню в каком.
no subject
Date: 2018-11-20 09:08 pm (UTC)no subject
Date: 2018-11-20 09:37 pm (UTC)no subject
Date: 2018-11-20 10:00 pm (UTC)Слишком много народа посылает
no subject
Date: 2018-11-20 10:08 pm (UTC)https://levik.livejournal.com/449206.html?style=mine
no subject
Date: 2018-11-20 11:48 pm (UTC)no subject
Date: 2018-11-21 12:02 am (UTC)no subject
Date: 2018-11-20 10:10 pm (UTC)Внутреннюю отделку выбирают авиакомпании. И частично -- внешнюю. Например, выбор дрыгателей. На 787-й, например, можно поставить Дженерал Электрик или Роллс-Ройс. Авиакомпании, разумеется, выбирают тот, с которым уже обучен работать их наземный персонал.
no subject
Date: 2018-11-20 10:23 pm (UTC)no subject
Date: 2018-11-20 11:49 pm (UTC)no subject
Date: 2018-11-21 05:23 am (UTC)no subject
Date: 2018-11-21 08:49 pm (UTC)no subject
Date: 2018-11-22 05:50 am (UTC)no subject
Date: 2018-11-21 12:04 am (UTC)It's not a bug, it's a feature..
Menya eto tozhe dostalo.