Гугл рекомендует ставить машины с автоматом на ручник. Причем по хитрому алгоритму - выжимаем ножной тормоз, переключаемся на N, дергаем ручной тормоз, отжимаем ножной, выжимаем ножной, переключаемся на P. Мотивация - чтобы вес машины удерживал ручник, а не parking pawl.
Правильно рекомендует. В режиме P авто удерживает довольно небольшая железячка внутри автоматической коробки (тот самый parking pawl - можнно погуглить и посмотреть как он выглядит) . Если горка большая, то нагрузка на железячку солидная, и если постоянно так парковаться, то рано или поздно она таки износится и сломается. Думаю, что многие замечали, что если на уклоне поставить на P без стояночного тормоза, то потом из P оно переключается с заметным усилием - это как раз и вызывает износ.
Лично я на ровно месте использую просто P, а вот на уклоне как раз как гугл рекомендует
no subject
Date: 2023-10-02 06:11 pm (UTC)no subject
Date: 2023-10-02 06:56 pm (UTC)no subject
Date: 2023-10-06 06:35 pm (UTC)Лично я на ровно месте использую просто P, а вот на уклоне как раз как гугл рекомендует