Классификационностное

[ny_quant]

Люди делятся на две категории. Тех кто ставит машину на ручной тормоз паркуясь на ровном месте, и тех кто не ставит.

Comments

[xgrbml.livejournal.com]

Ну тут еще вопрос, что такое плоская. Разумеется, если все идеально горизонтально, то ни на что нагрузки нет - но тогда и "механику" можно (теоретически!) ставить на нейтралку без ручника. На практике проверить и гарантировать абсолютную горизонталь невозможно.

[ny-quant.livejournal.com]

Плоскими будем for the sake of argument называть уклоны меньше одного градуса.

[xgrbml.livejournal.com]

Ну вот лично я не в состоянии на глаз определить, сколько градусов в наклоне. С ручнмкрм как-то проще.

[ny-quant.livejournal.com]

Хорошо. Предлагаю другое определение. Плоское это там где машина никуда не едет на нейтралке.

[xgrbml.livejournal.com]

Ну, б-м рабочее определение, допустим. То есть я приехал куда-то, и дальше мои действия такие: тормоз, N, тормоз отпустить, внимательно проследить, не сдвинулась ли машина, если не сдвинулась, то тормоз, P, выключить двигатель, если сдвинулась - тормоз, P, ручник (будем надеяться, что если сдвинулась, то не сильно:), выключить двигатель. Несложный, конечно, алгоритм, но я предпочитаю попроще: во всех случаях тормоз, P, ручник, выключить двигатель. Без всяких if-then-else. Кому от ручника будет хуже, собственно говоря?

[d-white1967.livejournal.com]

>>Кому от ручника будет хуже, собственно говоря?

Если не забыть его потом отжать, то никому.

[ny-quant.livejournal.com]

Согласен с d_white1967

[xgrbml.livejournal.com]

Так я и не забываю, у меня автоматизм при троганьи с места: ручник, затем селектор.

[d-white1967.livejournal.com]

Как минимум при транспортировке на ю-холловском прицепе к грузовику, т.е. при перееде. Да, там цепи и пр., но всегда просили поставить на ручник.
Сама-то она не едет, грузовик едет..