Покатался на Тесле

[ny_quant]

Разгоняется она здорово, ничего не скажешь, но не намного быстрее чем новые Infinity. Педаль тормоза практически не нужна, машина отлично тормозит двигателем. Это были плюсы.
Зеркало заднего вида это ... это, извините просто уёбище какое-то. Наверное можно поставить другое, наверное камеры помогают, но всё же нашли же на чем сэкономить, козлы. Боковые зеркала тоже небольшие.
Заднее стекло маленькое, что ограничивает обзор. Наверное опять же надежда на камеры, но это другой стиль вождения.
Отсутствие sunroof в машине за полтинник, даже как опции, это тоже нет слов какое интересное решение.
То что любые изменения в машине делаются через touch screen несколько пугает, т.к. будут отвлекать от вождения. Вроде бы можно и голосом, но этому надо будет научиться.
В общем, к этому надо будет некоторое время привыкнуть.
Автопилот стоит сцуко 8 штук. Жаба душит.
Родной штат спонсирует 5 штук, да наниматель ещё 4. Говорят что resale value у Теслы очень высокий. Соблазнительно!

Comments

[xgrbml.livejournal.com]

Очень непривычное поведение.

[ny-quant.livejournal.com]

Да, я и говорю, что к этому надо будет какое-то время привыкать.

[brmail]

и потом, как привыкнешь, пересядешь на нормальную машину - хоть бы рентованную, и новые рефлексы доведут до беды

[alon_68]

Пересаживание на другую машину вообще требует некоторой повышенной бдительности, т.к. датчики безопасности могут быть разными, например, не говоря о габаритах.

[brmail]

с рефлексами трудно воевать. Убрал ногу с газа, ожидаешь быстроо снижения скорости, а она гадина катится и катится.

[alon_68]

Немножно заморочно, но не смертельно, если изначально напоминаешь себе. Я не раз пересаживался с более продвинутой машины на менее, как-то удавалось поменять рефлексы.

[ny-quant.livejournal.com]

Надо будет эпизодически водить машину жену, чтоб не отвыкнуть.

[bad-cmpany.livejournal.com]

Это ж рекуперация. То есть энергия движения возвращается в батарею. Насколько энергично снятие ноги с педали тормозит машину- можно настроить под себя, там есть настройка, но народ обычно просто привыкает, ибо так более осмысленно использовать машину, чем тормозом переводить энергию в тепло на тормозах и износ колодок. Благодаря этому тормоза на Тесле меняют редко.

Давно смотрю на Теслу но жаба не позволяет купить пока за те же деньги можно купить более комфортабельную тачку. Разрыв уменьшается и уменьшается, но еще не готов.

[xgrbml.livejournal.com]

А, вот это хорошо.

[misha-b.livejournal.com]

Now it feels like such a crude engineering decision to waste energy and to destroy the brakes at the same time.

[rdia.livejournal.com]

По описанию это поведение на обычной механической коробке передач, когда мы держим всё время рабочие обороты в районе 2.5 - 4.5 тыс. Это более безопасный стиль вождения, чем на обычном автомате, поэтому да, при пересаживании могут быть проблемы.