К великому своему удивлению научился с грехом пополам ездить между буграми.
Оказалось, самое главное не паниковать. Как только избавляешься от страха, что сейчас налетишь на очередной бугор и полетишь по касательной, сразу начинает что-то получаться.
Я уверен, что со стороны это выглядит ужасно и пока что отнимает уйму сил - мне приходилось останавливаться перевести дух после каждых 30 поворотов - и все же это прогресс, на который я в этой жизни не рассчитывал.
Девицы мои настолько замучились, что заснули в 9 часов без задних ног, даже не заставив меня выключить свет.
Оказалось, самое главное не паниковать. Как только избавляешься от страха, что сейчас налетишь на очередной бугор и полетишь по касательной, сразу начинает что-то получаться.
Я уверен, что со стороны это выглядит ужасно и пока что отнимает уйму сил - мне приходилось останавливаться перевести дух после каждых 30 поворотов - и все же это прогресс, на который я в этой жизни не рассчитывал.
Девицы мои настолько замучились, что заснули в 9 часов без задних ног, даже не заставив меня выключить свет.
no subject
Date: 2013-12-30 01:41 am (UTC)Но не соваться -- совет неинтересный. По личному опыту, я никогда серьезно не падал на могулах. С другой стороны, я несколько раз неприятно падал на более высокой скорости. Да и даже на самом простом спуске есть ненулевая вероятность столкновения.
no subject
Date: 2013-12-30 01:45 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-30 02:55 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-30 02:36 pm (UTC)Риск, конечно, есть, для хороших лыжников, может быть, даже больше.
no subject
Date: 2013-12-30 02:57 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-30 03:09 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-30 03:14 pm (UTC)