Ничё так масло поменяли

[ny_quant]

Всё бы ничего, но мужики сказали, что осталось 4/32, а у них как раз sale на шины. Не то чтобы great deal, но ок - меньше $600 за все 4 installed, включая налоги.

Пригнали им машину, уехали домой. Вдруг звонят - приезжайте, надо вам кое-что показать. ТОчно плохие новости, но поехали, что делать. Оказалось на задних колесах отржавела какая-то хренотень, на одном уже даже надвое разошлась, так что колесо может в любой момент отвалиться нафиг. Цена вопроса - 4 штуки, плюс опять же шины. Вот только машине скоро 10 лет и что-то не уверен, что она после ремонта будет стоить больше этих затрат.

Короче, надо покупать жене новый тарантас. Ничё так масло поменяли.

Comments

[hervejoncour.livejournal.com]

Lease it.

если конечно вы не наезжаете 20к в год.

[ny-quant.livejournal.com]

В этом году я и 3к не наезжу, в прошлом тоже. Мне uber дешевле будет. Ownership is usually cheaper.

[hervejoncour.livejournal.com]

тем более. Через 3 года разницы никакой, зато вы избавляете себя от всевозможной головной боли и меняете на новую, куда более совершенную машину.

[rdia.livejournal.com]

> куда более совершенную машину.

Ну это бабка на двое сказала. Например, сейчас Outback хуже, чем 5 лет назад - у них приборная панель вся из экрана, без физических кнопок.

[rdia.livejournal.com]

А что за машина-то? На каких-нибудь тоётах там вроде бы нечему дорогому отржавливать, ну если не корпус, конечно.

[hervejoncour.livejournal.com]

"хуже" это очень субъективно. In general машины становятся лучше, более безопасные, более экономичные, более удобные.

> у них приборная панель вся из экрана, без физических кнопок.

ну и что? в Тесле Model Y тоже самое, со временем привыкается.

[http://users.livejournal.com/_moss/]

C предстоящим обновлением! Это приятные хлопоты )

[ny-quant.livejournal.com]

Nissan Juke. Не корпус. Я и по английски не понял как эта хрень называется, а по-русски тем более не знаю.

[ny-quant.livejournal.com]

Да ну нафиг мне такие удовольствия.

[ny-quant.livejournal.com]

3 года лиза стоят как минимум десятку. Дорого, не вижу смысла

[prof-bormental.livejournal.com]

Сходите в синагогу и попросите рава прочитать "брахот". Представьте, если бы колесо у машины отвалилось бы на хайвее.

[hervejoncour.livejournal.com]

тут простая арифметика. Допустим вы покупаете машину за 30к, она в лиз стоит около $300 в месяц, т.е. 10к за 3 года. Сможете ли вы продать 3-летнюю машину дороже чем за 20к? Если да, тогда конечно имеет смысл покупать, иначе смысла не вижу.

[brmail]

попробуйте узнать цену на ту деталь не от дилера а oem . Я так понимаю, что там пол-цены на работу приходится?

[rdia.livejournal.com]

> ну и что?

Это неудобно и опасно.

[rdia.livejournal.com]

Больше. Мы меняли на машине ступицу колеса - это обошлось в 400 баксов при том, что самая дорогая на RockAuto - 115. То есть, там, в ходовой, работа будет в два-три раза дороже детали.

[rdia.livejournal.com]

Ну тысячу будет стоить, может две, если это ступицы/рычаги, а у вас Нью-Йоркские цены.

[ny-quant.livejournal.com]

Не посещаю. Но в общем да, можно считать что повезло.

[ny-quant.livejournal.com]

Лень

[prof-bormental.livejournal.com]

Не важно, посещаете или нет. Проедьте мимо ближайшей, дайте двадцатку и имя на бумажке.
Или вы - агностик, я просто вас недостаточно знаю?

[ny-quant.livejournal.com]

Детали будут от того же Ниссана и стоить будут столько же. Работа может оказаться немного дешевле, но не принципиально

[rdia.livejournal.com]

В общем, если ситуация такая, как её понимаю я, то я бы починил. Правда сперва разобрался бы в том, что именно там полетело. Например, там есть такая штука, как "тяга стабилизатора" - без них машина даже техосмотр пройдёт (менять, разумеется, надо, но не ужас-ужас).

[rdia.livejournal.com]

Если держите руль двумя руками и не теряете хладнокровия, то как-то дорулили бы до обочины. Но эвакуатор и сопутствующий геморрой. :-(

[ny-quant.livejournal.com]

Агностик, почти что атеист

[ny-quant.livejournal.com]

Машина жены

[rdia.livejournal.com]

Тогда да.