ny_quant: (Default)
[personal profile] ny_quant


Amtrak says that within seven years, one of [the tunnels under Hudson] is likely to have been so weakened by Sandy’s aftereffects that it will have to be taken out of service for at least 18 months’ worth of repairs… If Amtrak and New Jersey Transit have to rely on a single Hudson tunnel, they could operate just six trains an hour, rather than the current 24.

https://www.bloomberg.com/news/features/2018-01-10/the-most-awful-transit-center-in-america-could-get-unimaginably-worse

Если это случится, то ездить на работу в город станет практически невозможно. И так-то уже кошмар.

Date: 2018-01-10 05:17 pm (UTC)
From: [identity profile] vnarod.livejournal.com
Может будут больше разрешать работать удалённо?

Date: 2018-01-10 05:21 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com

Где-то будут. У нас не будут.

Date: 2018-01-10 06:43 pm (UTC)
From: [identity profile] yankel.livejournal.com
У вас там совсем без шансов работать из дома?

Date: 2018-01-10 07:26 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com

Почти. Можно получить спец разрешение по здоровью или семейным обстоятельствам. Или одноразово из-за снега или еще какие ЧП, всё же не звери. В остальных случаях надо придумывать какие-то фиктивные причины чтобы откосить. Моему непосредственному боссу пофиг, но высокое начальство запрещает и баста.

Date: 2018-01-10 07:29 pm (UTC)
From: [identity profile] stumari.livejournal.com
ну, это тоже может поменяться, когда увидят, сколько и каких работников они потеряют
или откроете свой бизнес

Date: 2018-01-10 08:30 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com

В большой фирме незаменимых нет. Это уже как-то рассматривалось, но гиганты мысли что у руля решили, что дома люди будут не работать, а отлынивать, хотя официальная версия - люди должны работать командой в одном месте.
Характерно, что у нас сейчас hiring freeze in NY из-за отсутствия свободных столов и стульев и дороговизны office space for rent. Поэтому найм идёт по городам и весям со всеми вытекающими неудобствами. Никакие противоречия и проблемы никого не смущают. Партия сказала - надо ...

Date: 2018-01-10 08:37 pm (UTC)
From: [identity profile] yankel.livejournal.com
Вот же жопы.

Date: 2018-01-10 08:44 pm (UTC)
From: [identity profile] bluxer.livejournal.com
Bridges and tunnels :)

Date: 2018-01-11 03:38 am (UTC)
From: [identity profile] alexanderr.livejournal.com
у меня есть вариант train-ferry-train, но он мне не нравится. катаюсь на прямом экпрессе, от двери до двери, но он конечно долго едет в траффике. сегодня на Верразано не могли заехать полчаса наверное

а вообще если Трамп такой строитель великий, то почему бы не начать большой федеральный проект, чтобы народ мог спокойно на работу ездить в город. нарыть новых tunnels, настроить мостов побольше

Date: 2018-01-11 03:41 am (UTC)
From: [identity profile] alexanderr.livejournal.com
когда работаю из дома, то всегда больше устаю, наверное просто нет привычки. и сделать успеваю больше, не с кем поболтать, сидишь работаешь. и нет момента, о, пора домой. в итоге сидишь до поздней ночи иногда

Date: 2018-01-11 04:38 am (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
Угу, если...

Date: 2018-01-12 12:34 am (UTC)
From: [identity profile] vnarod.livejournal.com
Почему бы и нет? Мне разрешали

Date: 2018-01-12 02:04 am (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com

Зависит от подразделения.

Date: 2018-01-12 02:26 am (UTC)
From: [identity profile] vnarod.livejournal.com
скорее от прихоти начальника :)

Date: 2018-01-12 02:47 am (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
Не только и не столько прямого, сколько от СЕО.1 которому ты подчиняешься.

Date: 2018-01-12 08:00 pm (UTC)
From: [identity profile] nefedor.livejournal.com

Water taxi ;)

Profile

ny_quant: (Default)
ny_quant

January 2026

S M T W T F S
    123
45 6 7 8 9 10
11 12 13 14 151617
1819 20 21 22 2324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 24th, 2026 05:27 pm
Powered by Dreamwidth Studios