The critical difference in the Super Cruise system is a driver-facing infrared camera to make sure he or she is paying attention to the road and is ready to take over manual control when necessary Я бы за это сразу снимал 10 баллов. Так как вместо функций автопилота они разрабатывают фиговый листочек для прикрытия своей задницы. "Ах, он не смотрел на дорогу, поэтому я задавила отряд пионеров."
Это какие-то произвольные правила. В конце концов это соглашение между продавцом и покупателем. Если покупатель согласен, что его будут записывать, то и на здоровье. А если нет, то никто не заставлял покупать.
Что покупатель предполагает - это его личные проблемы. Никаких правовых обязательств на производителя это не накладывает.
В случае Теслы, если заплатить лишние 8К, то будет не продвинутый круиз-контроль, а именно автопилот в его интуитивном понимании. Но тестировали, как я понял, в данном случае не это.
Разным покупателям нужно разное. Я разговаривал с одним приятелем, который взял Теслу, так ему все эти прибамбасы нафиг не нужны. Он из тех русских, которые любят быстрой езды, а остальное детали.
А я вот наоборот не люблю пьяным из гостей возвращаться, так что жду не дождусь когда разрешат full self driving. Да и продвинутый круиз-контроль при моей больной спине - архиполезная штука.
обычный круиз контрол требует внимания, и повешенную в воздухе ногу над тормозом, когда рядом/впереди есть машины. Это напрягает. Если машина держит полосу и не дает приблизится к впереедушей, то в таком режиме можно ехать часами. Но при этом с гарантией 100% внимание водителя не будет таким же как при обычной езде. И попытка ЗАСТАВИТЬ водителя делать вид, что он готов к управлению в эти часы - это фиговый лист на заднице производителя машины. С остальным согласен, full self driving это благо, долгожданное и пока не реализованное
Да, внимание снизится. Даже если не в первый день, то постепенно. Если софт работает надежно, то я не вижу в этом никакой проблемы, тем более трагедии. Т.е. конечно у тех (hopefully - редких) неудачников, которые нарвутся на глитч, будет и проблема и м.б. и трагедия. Но среднестатистический водитель даже и обращая 100% внимания на дорогу едва справляется с управлением. Как по мне, это всё прогресс в хорошем смысле.
Я вот тоже жду не дождусь когда это станет мейнстримом. Садишься в аффффффто, "Дживс, в офис!" А сам достаёшь ноутбук или книжку какую интересную. Ну или в видосики втыкаешь. Потом оно у ворот офиса тебя выгружает, а само паркуется где ему надо. В пять вечера достаёшь телефон -- "Дживс, подавай аффффто к парадному!" Выходишь, садишься, едешь домой как барин, а не как кучер.
моя мечта -- чтоб оно без меня ездило, хотя бы по натренированому маршруту. Для похода удобно, бросил в одном месте, а она приехала тебя подобрать в другом. Убер не везде может приехать.
Самое главное, ему нельзя просто сказать адрес и он привезёт. Максимум, он может выйти на нужном выходи с шоссе. Если впереди будет ехать кто-то очень медленно, он не догадается перестроиться и обогнать. Если кто-то скинется под колеса, он затормозить, но не попытается увернуться
Это старая история. Поначалу они использовали driver assistance system от Mobileye выдавая ее за автопилот. После известной катастрофы 16 года они стали пилить собственное на основе Nvidia, но отказались от присоединения к общему стандарту безопасности автопилотов RSS. То, что они опять выдают за автопилот довольно сырая штука судя по тому, что водитель должен брать на себя управление каждые несколько минут. В долгосрочной перспективе у них тоже все выглядит не очень: поскольку Mobileye производит своих систем во много раз больше чем Тесла (для того же GM), и картографирует дороги в разы быстрее.
// То, что они опять выдают за автопилот довольно сырая штука судя по тому, что водитель должен брать на себя управление каждые несколько минут.
Используя собственно автопилот (в отличие от FSD) водитель управляет практически всё время и ничего другого вроде не обещали, и ничего печального я тут не вижу. А если вы говорите, что даже при FSD нужно брать на себя управление каждые несколько минут, то я про это ничего не знаю и мне это кажется странным, но если это так, то да печально.
FSD only exists as beta in limited release (they just released a week or two ago, in fact). I think there is simply not enough information at this point.
That was essentially auto-pilot with some extra features, like summon, automatic lane change on highways, etc. Now they released "full-featured" FSD, which can drive on city streets.
Autopilot is not really autopilot, full self driving is not really full nor self ... This is really annoying. They were offering customers to pay 8K for FSD that wasn't even in beta? This really sucks.
What they call FSD currently (outside of beta) does have some useful features beyond Autopilot, but not $8k useful. But yeah, I also find it annoying that they play all these games. Part of it is that Elon tends to over-promise, less now than in the past but still, the other part is simply trying to grab some extra cash.
The technology is useful and amazing though, and that is what matters in the end, to me at least.
Допустим, настоящий, самостоятельный автопилот нам сделали. Будет ли это автоматом означать, что пользоваться автомобилем в нетрезвом виде станет можно? У законодателей тоже есть чувство юмора.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Я бы за это сразу снимал 10 баллов. Так как вместо функций автопилота они разрабатывают фиговый листочек для прикрытия своей задницы. "Ах, он не смотрел на дорогу, поэтому я задавила отряд пионеров."
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
В случае Теслы, если заплатить лишние 8К, то будет не продвинутый круиз-контроль, а именно автопилот в его интуитивном понимании. Но тестировали, как я понял, в данном случае не это.
no subject
no subject
А я вот наоборот не люблю пьяным из гостей возвращаться, так что жду не дождусь когда разрешат full self driving. Да и продвинутый круиз-контроль при моей больной спине - архиполезная штука.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Используя собственно автопилот (в отличие от FSD) водитель управляет практически всё время и ничего другого вроде не обещали, и ничего печального я тут не вижу. А если вы говорите, что даже при FSD нужно брать на себя управление каждые несколько минут, то я про это ничего не знаю и мне это кажется странным, но если это так, то да печально.
no subject
no subject
no subject
That was essentially auto-pilot with some extra features, like summon, automatic lane change on highways, etc. Now they released "full-featured" FSD, which can drive on city streets.
no subject
Я сам видел видео на трубе, где Теслы на FSD выходили на exits, merged in, останавливались на красный свет (этого за 4К не предлагали).
no subject
no subject
no subject
The technology is useful and amazing though, and that is what matters in the end, to me at least.
no subject
no subject
no subject
no subject
(Anonymous) 2020-11-02 07:46 am (UTC)(link)no subject