Открыли лыжный сезон

[ny_quant]

Народу было очень мало. Катались даже без перерыва на ланч с 9 до 2, устали изрядно. Ни одного падения. Дочка на новых лыжах едет так, что еле догоняю.

Пришло в голову, что на лыжах езжу в том же стиле, что и вожу машину: быстро и держась подальше от чайников. Различие, понятно, в том, что машину я вожу гораздо лучше, чем езжу на лыжах. Хотя и тут вроде как поднасобачился.

По дороге домой у меня вышел из строя cruise control. Кому как, а для меня это большая проблема. Я просто органически не в состоянии ехать по пустому хайвэю с разумной (с точки зрения ментов) скоростью. Всегда спасаюсь тем, что ставлю скорость на 75 и убираю ногу с гашетки от греха подальше.

Сегодня пару раз ловил себя на то том, что ехал за 80. Сбрасывал до 75 и непроизвольно набирал обратно. Все это время у меня росло нехорошее ощущение, что дело кончится плохо. Но без автопилота я практически не контролировал ситуацию. Так и болтался около 80. Впрочем недолго.

Взглянув в зеркало заднего вида я увидел, что где-то в полкилометре сзади меня на дороге вдруг появилась машина, которой только что не было. Там нет въезда, а догнать меня так внезапно невозможно. Я решил, что это скорее всего выбрался из засады мент, но не был уверен, что он за мной, т.к. скорость превышали все (примерно четыре) машины в поле зрения, и я был даже не самый резвый. На всякий случай сбросил скорость до 65. Оказалось, за мной.

Включил люстру, все дела. Ты, говорит, ехал в правом ряду 86. Я ему очень так вежливо говорю, что я не езжу ни 86, ни, тем более, в правом ряду (последнее, строго говоря, неправда - торопясь на работу могу справа объехать очень даже просто). Он страшно разозлился, но убивать не стал.

Не знаю, есть ли смысл бороться. У этих засранцев там все схвачено. Но уж больно обидно, что он мне лишние пять миль припаял, сволочь.

Comments

[kdv2005.livejournal.com]

Действительно, сволочь. А где поймал, в Нью-Йорке или в Пенсильвании?

[ny-quant.livejournal.com]

В Нью-Джерси.

[kdv2005.livejournal.com]

Так это еще и наши. Точно сволочи. Им лишь бы план по взысканиям выполнить.

[kdv2005.livejournal.com]

Да они вообще на выходных повсюду в засадах сидели, я еще обратил на это внимание.

[cema.livejournal.com]

Бороться нужно, а завысил он, потому что думает, что в суде сбросят.

У меня есть принцип: если вижу, что превышаю 80, значит, еду неаккуратно, значит, надо сбавить.

[ny-quant.livejournal.com]

Мне до этого суда отгул на работе и 45 минут езды в один конец, блин.

У меня так организм устроен, что чем быстрее я еду, тем внимательнее и собраннее. Т.е. моя оптимальмая (для безопасности) скорость может и не 95, но и не 65, это уж точно. Впрочем, судье это пофиг. Им бы лишь деньги содрать.

[san-diegan.livejournal.com]

Это у вас такие менты на востоке. И справа нельзя обгонять по правилам? И ехать обязательно в правом ряду, если фривэй пустой? Мне говорили, что они могут тут, в Массачустве (так)под горкой прятаться. Как мелко. Сан Диего HP никода не прячутся. Гордые.

[ny-quant.livejournal.com]

Чесгря, правил я не знаю. Я так считаю, что поскольку я так здорово вожу машину (а козлы так плохо), то пусть они и учат правила.

По-понятиям, я считаю, что обгонять справа человека, который едет с разумной скоростью, это жлобство. А того, который в левом ряду ниже ограничения скорсти - святое дело, да еще и подрезать, так чтоб запомнил, ядрена вошь.

Но в правилах этого не запишешь, поэтому их и читать незачем.

[san-diegan.livejournal.com]

Если разрешено обгонять и справа, и слева, почему бы это не делать? Чуть больше внимания. В пятирядном движении очень разумно и удобно. Мало ли кто задумается? Нет?

[ny-quant.livejournal.com]

По-моему зависит от того, есть ли правило прижиматься направо. Если есть и люди этому в среднем следуют, то справа обгонять и ненужно и небезопасно. Но у нас-то, увы, не так. Каждая бабушка имеет право ехать в левом ряду со скоростью 45.

[san-diegan.livejournal.com]

В принципе, есть общее правило, что медленный траффик должен выбирать правые ряды, но в условиях многополостной дороги постоянно происходят ситуации, когда можно и разумно обогнать справа, разветвления, перестрой на разные фривэи и прочее. Просто нужно знать, что обогнать могут и справа. С людьми, которые едут с недопустимо маленькой скоростью по Калифорнийским правилам расправляются примерно так, как с превышающими скорость. Причём не только в левом, а в любом. Потому что это проходит как создание аварийной ситуации. Равно как и по погодным условиям могут оштрафовать если едешь с разрешённой знаками скоростью, но не соответствующей реальной ситуации. Не знаю, как у вас, за превышение на 10 миль в час, то есть 75 не штрафуют, за 85 бывает, а за 100 и выше практически гарантирован привоз в тюрьму.
Я не знаю, ездили вы в Германии, там совсем по-другому, как вы, наверное, знаете.

[ny-quant.livejournal.com]

Как раз вспомнил как у нас гостила подруга из Германии. Мы куда-то ехали по трехполосной дороге в среднем ряду. Перед нами и в левом кто-то тащился миль на 20 в час медленнее. Я скорости не сбавлял. Ну и что ты теперь собираешься делать, спросила она. Я, ес-но, обогнал справа. Она обалдела. У них так не принято и за это штрафуют.

В этом году уже сам ездил по Европе. С большим удовольствием. Особенно приятно было, что там я был не самым быстрым - жена меньше ворчала.

Штрафуют у нас так же, если только не облава. Тогда все, что угодно возможно. Меня однажды остановили за 69 в 65-мильной зоне, прямо около дома. И дали тикет за неосторожную езду, но без пойнтов. Совершенно без совести люди.

[san-diegan.livejournal.com]

Совершенно без совести.

В Германии я жил несколько лет. На трассах мне часто было трудно. В правом тянутся грузовики с удивительно медленной скоростью в горочку. Потому сильный у них налог был тогда на мощность двигателя. Обгонять не всегда просто, особенно на двухполостной, которых очень много. Потому что, если не показано знаком, то нет ограничения на скорость. Начнёшь обгонять правую колонну, поднажмёшь, но мой немецкий Форд не очень приёмистый был, выезжаешь на левую, давишь, сто тридцать не сразу, а сзади мчится ВМВ за 200 и фарами мигает. Неприятно.

[ny-quant.livejournal.com]

Ну, я ездил на новом рентованном Мерседесе. Проблем с разгоном не было. Но вообще - понимаю.

[henryviii.livejournal.com]

я также хреново вожу автомобиль как и езжу на лыжах, но на дорогах стараюсь присасываться к кому-то бодрому, иначе менты-козлы.

[ny-quant.livejournal.com]

Дык, оно конечно. Спрятаться за спиной товарища - это наше фсё. Но на пустой дороге таки возникают проблемы.

[henryviii.livejournal.com]

ну да, на ынфыныты получается разогнаться.

[rsokolov.livejournal.com]

Посмотрите точно, какие у вас там законы, наверняка есть какой-то закон, который говорит о том, что "ездить надо безопасно" или что-нибудь столь же малоомысленное. Далее, "безопасно" означает "как все". Поскольку у вас сломался автопилот, а вы ехали "как все", т.е. - никого не обгоняя, то в умышленном нарушении закона о безопасной езде вы не виновны. Скорее всего, вас не оправдают, но какую-то часть штрафа скинут.

[ny-quant.livejournal.com]

Я думаю, об опасной езде речь даже не пойдет. Впаяют превышение на 20-24 мили и ага.

[nlothik.livejournal.com]

Нанять аблаката?

Он может попросить их предъявить, например, записи о том, как и как давно калибровался радар. Если он действительно припаял лишних 5 миль в час, то может и сработать.

Если времени не жалко...

[ny-quant.livejournal.com]

Времени, конечно, нет, но и денег тоже жалко. Я как раз думал о том, чтобы предъявить такое требование самому. Я думаю, для этого адвокат не нужен.

[nefedor.livejournal.com]

+21 - имеет смысл с адвокатом разговаривать. Хотя, конечно, пойнтов Вам не будет, если вы в NY живете, но я бы возмутился такой приписке, если Вы действительно ехали не в том ряду и не с такой скоростью. Дебильнее нью-джерсийских я полицаев нигде в штатах не видел, но даже они мне в худшем случае прописывали как оно было. А я за каждую длинную поездку сотню хоть разок, но выдаю.

[ny-quant.livejournal.com]

Exit 12 of r.80. Beware the bastards!

[nefedor.livejournal.com]

О, да, что на 80, что на 280 их водится.
А детекторы Вы не пробовали? Сейчас техника довольно крутая развелась, мне, напрмер, помогает. Вот, если вдруг не видели - www.radardetector.org

[ny-quant.livejournal.com]

Когда-то очень давно пробовал, получил два-три тикета и бросил. ИМХО, это штука вредная, т.к. на всякую хитрую жопу найдется сами знаете что. Возникает ложное чувство безопасности, расслабляется внимание и тебя накрывают.

Один раз за мной пристроился мент в машине без знаков и замерил мою скорость без всякого радара. Другой раз мент не сканировал траффик, а просто дал по мне короткий импульс из своей пушки. Детектор заорал, я по тормозам, ну и получил тикет за 70 вместо 85. А ехал бы культурно 75 так и не получил бы совсем, наверное.

А как бросил я детектор и стал больше смотреть вокруг, так и перестал тикеты получать, до этого раза. Даже и на 80/280, где я езжу все время.